Na drugi tekmi za pokal Slovenije v spustu (Maribor, 23.5.2010) so se člani MBK Orbea spoprijeli s težkimi pogoji na že tako težki progi za svetovni pokal v spustu na mariborskem Pohorju.

Proga je bila precej uničena zaradi predhodne tekme za svetovni pokal, organizatorji pa se niso potrudili, da bi jo vsaj malo uredili ali prenovili kakšen odsek. Tako so imeli tekmovalci v soboto veliko težav na treningu; bilo je precej blata, globokih kolesnic, padal je dež, število treningov je bilo zelo okrnjeno zaradi pranja koles…

Vsi ti pogoji niso ustrezali Marku Čuku, ki je na treningu grdo padel in kaj kmalu ugotovil, da je poškodba ramenskih vezi prehuda za nadaljevanje tekme in verjetno še kakšne tekme v prihodnje. Padcev na treningu je bilo precej, a so vsi ostali člani lahko nadaljevali v polfinalu in finalu v nedeljo.

V finalu se je zopet najbolje odrezal naš najboljši Nejc Rutar. V boju z večnim tekmecem Janom Cestnikom in Avstrijcem Markusom Pekollom je potegnil najkrajšo in pristal na tretjem mestu. Z mešanimi občutki je na cilj pripeljal Gašper Klemenčič, ki bi bil brez padca precej bolje uvrščen, kot zgolj na triindvajseto mesto. Ostali trije elitaši, Tadej Razpet jr., Martin Kobal in Simon Godec so imeli na progi še precej več težav in so se uvrstili bolj pri repu razpredelnice.
V kategoriji žensk, je Ana Vanessa Gnjezda priznala da je proga prezahtevna, ter da ji deževno vreme in blato niso pisani na kožo. Zasedla je zadnje, deveto mesto.

V kategoriji U17 je Matej Šimičič Rupert kljub padcu in previdni vožnji prehitel nekaj tekmovalcev in končal kot dvanajsti.

V kategoriji amaterjev je Janko Bačnar zasedel deveto mesto, Matevž Močnik pa je bil sedemnajsti.

Slaba organizacija in slabo vreme so zaznamovali drugo tekmo za pokal Slovenije v spustu na mariborskem Pohorju. Večina tekmovalcev si je oddahnila, ko so sprejeli odločitev da se državno prvenstvo v spustu na mariborskem Pohorju premakne na termin odpadle tekme v Črnem vrhu 10. - 11. julija. Upajmo, da jim bo do takrat uspelo zgladiti vsaj nekaj lukenj v zavojih, ki sedaj prav kličejo po nesreči. Do takrat pa bodo člani MBK Orbea vrteli pedala in kurili zavore še v Plavah in v Buzetu.